Toyota Prado 的保值保值率非常高。
根据中国汽车流通协会与精真估联合发布的率样报告，其三年保值率高达 99.49%，保值在合资中大型 SUV 中位列第一。率样
比如 2020 年前后上牌的保值 3.5L 国产普拉多，当年落地 55 万左右，率样如今车况好的保值二手车还能卖 43 万左右，4 年保值率 80%左右。率样
普拉多保值率高的保值原因有这些。新款普拉多动力变更，率样从 3.5L 变为 2.4T+P2 电机，保值造型路线也大变，率样老款沉淀的保值市场短时间内难被新款挤压。
越野市场更看重实际表现力，率样普拉多虽被吐槽配置低，保值但核心配置不少，极限情况下的稳定性、可靠性、耐用性更好，新能源越野车在这方面保障力弱。
普拉多历史沉淀久，用户群体庞大，二手车市场流通性高。作为硬派越野车，普拉多面对复杂用车场景，技术扎实、耐用性强，经验积累丰富。
相比同级别车型，如宝马 X3 三年保值率 63%、奥迪 Q5L 是 61%、路虎揽胜三年保值率 72%、奔驰 GLE 是 76%，普拉多优势明显。
不过普拉多也有不足，比如国内市场溢价高，海外均价 30 万，国内定价 50 万左右。
总之，普拉多保值率高，但受市场、配置、车况等因素影响，具体保值率还得看实际情况